Украина имеет более чем двухсотлетнюю историю судостроения и ремонта судов. Превосходная международная репутация украинских судостроительных заводов, выполняющих заказы судовладельцев из Европейских стран, позволила зарекомендовать себя на всю Европу. Многие владельцы судов приходят в порты Украины, чтобы провести ремонт своих судов.

Основным документом, определяющим объем, характер и стоимость судоремонтных работ в каждом конкретном случае, является судоремонтная ведомость, в которой приводят: перечень и краткое описание всех работ по судоремонту с указанием их трудоемкости в часах по специальностям и разрядам рабочих; вид и количество потребных для судоремонта материалов, их стоимость и общую стоимость всех судоремонтных работ. И казалось, что там такого, но даже металлы в судостроении используются с иным назначением, а следовательно и подход к их изготовлению нужен иной.

Ремонт судов в Украине существенно экономит бюджет судовладельцев, отведенный на ремонт судов, в сравнении с другими предприятиями такого же профиля, расположенными в других регионах Европы. Основной источник экономии заключается в том, что по сложившейся экономической составляющей в Украине, оплата труда исполнителей на заводе судового оборудования значительно ниже, чем в Западной или Центральной Европе при более качественном исполнении и ремонте судового оборудования.

Технология судоремонта по текущему и среднему ремонтам для каждого типа серийных судов определяются ремонтными ведомостями. Капитальный и восстановительный судоремонты несерийных судов, а также модернизационные работы большого объема производят по отдельным сметам, а серийных судов — по единым типовым проектам и сметам. Благодаря унификации механизмов, специализации и кооперированию завода судового оборудования стало возможным перевод в последнее время многих судоремонтно-эксплуатационных баз и мастерских, на ремонт определенного типа судов. Широкое распространение получили судостроение и судоремонт с применением индустриальных методов ремонта судовых машин и механизмов.